Isidre Esteve:“尝试获胜的挑战让我每天早上起床”

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05月

鉴于他在摩托车类别中的旅程,达喀尔拉力赛将Isidre Esteve视为“偶像”; 同样作为“榜样和灵感”,他的努力重返赛车,已经在汽车类别中,在2007年改变了他的生命的脊髓损伤之后。

如果可能的话,这让加泰罗尼亚人对发动机充满了热情。 事实上,他的讲话非常热烈。

“试图赢得比赛的挑战让我感到满意,让我每天早上醒来都在考虑改进,”他在周二访问马德里EFE机构总部时解释道。

- 问题(P):从第二十一位的达喀尔拉力赛返回。 它有什么平衡?

- 答案(R):在达喀尔2019年开始之前,我们说它肯定会是一个更复杂和要求更高的达喀尔,而不是起初在同一个国家似乎只有十天。

我相信,特别是对于汽车和卡车来说,这是一个困难的达喀尔,因为从1公里到最后一公里都存在问题。 关于比赛的强度和难度的问题。 对我们个人而言,我们发生了太多小事。

我们离开达喀尔的感觉太多了。 我们准备做得更好一点,但是一旦分析了达喀尔的情况,我认为我们应该给结果带来更多的价值。 我们取得了21,与去年相同,但达喀尔的困难和要求更高。

- 问:你在多大程度上失去了直到最后阶段发生的所有事件?

- 答:如果重复达喀尔,我们肯定会做得更好,但这不会发生。 达喀尔就是这样,你决定保持你认为最合适的节奏。 我们一定很开心。 它鼓励我们继续工作,因为我们确信我们可以改进很多。 我们相信,我们的竞争步伐会更好。 在达喀尔面前,就像我们生活的达喀尔一样,对我们来说这是一个好结果。 当我们明年准备达喀尔时,今年将帮助我们减少错误。

- 问:2018年和2019年的第21位是否具有可比性?

- R:今年我们感到更满意。 去年我们每天都在进步。 在部分结果中我们去年更糟糕。 今年我们每天都看到我们排在前20位; 事情发生了,我们倒退了。 我们总觉得我们可以更快地进行更好的分类。

这意味着您在步伐,团队合作和汽车方面迈出了一步。

- 问:为什么这100%的秘鲁达喀尔变得复杂?

- R:出于不同的原因。 我们用沙子做了70%,沙丘总是很难。 我们喜欢这样。 或许我们最不喜欢的是不得不重复这段旅程。 我们通过了三次通过的区域。 这到底有不同的困难。 土地遭到了很大的破坏,特别是在fesh-fesh(非常细的沙子)地区。

有时,它似乎是土拨鼠的日子,因为你已经过去了,它会让你感到困惑,因为右边,左边和前面都有描边。 我认为在副驾驶水平上要求更高。 最后,我沉浸在舞台上,我不在乎它是否是前一天或新一天的一部分。

- 问:你理想的达喀尔会是什么样的?

- R:有三个国家的达喀尔,秘鲁,智利和阿根廷,对我来说这是理想的选择。 智利的阿塔卡马沙漠很美丽; 在秘鲁,我们有沙漠来制造像近年来看到的令人难以置信的阶段。 然后在阿根廷的Fiambalá整个地区都很漂亮。 当我们进入玻利维亚时,我们已经能够取得良好的成绩,但进入玻利维亚的事实,我们喜欢,因为人们张开双臂欢迎你,迫使我们在4,000米处竞争,这非常困难。

秘鲁 - 阿根廷 - 智利的组合是完美的达喀尔。

- 问:如果在2020年如此,你会设定更宏伟的目标吗?

- 答:目标总是要改进,我想我们可以做到。 这取决于我们可以为2020年制定的体育计划和我们的预算。

- 问:自从您首次参加达喀尔拉力赛以来,您作为一名车手经历了哪些演变?

- 答:我们对沙丘充满信心。 Txema(Villalobos,他的副驾驶)在导航方面取得了很大进步。 我觉得更安全,我相信每年的节奏都会更高。 我们仍然需要迈出一步,成为能够选择赢得阶段的飞行员。 进化是好的,我们有一个好的路线,我们必须多做一点。

我们缺少一辆汽车,一支更具竞争力的团队和更广泛的体育项目。

如果发生这一切,我们将在该组飞行员面前到达。

- 问:你的目标是到达那里?

- 答:我不知道我们要花多长时间,因为它不在我手中。 我把所有的欲望和时间都奉献给了这一点。 我认为我们采取了正确的步骤。 当机会到来拥有更好的汽车和更好的团队时,我们将准备好承担它。

- 问:什么导致你在达喀尔拉力赛中年复一年地重复?

- R:我喜欢它。 我有机会在摩托车上体验这是一门学科。 试图赢得比赛的挑战让我感到满意,让我每天早上醒来都在想着改进。

由露西亚圣地亚哥